准备好油料、修车工具、医药品等等必需物资，再带上吃的喝的还有介绍信，第二天一行二十多个人就一大早从厂里出来往北驶去。

坐在打头的猛士副驾驶上，看着初春的京城外面大片的农田，宋远和开车的驾驶员刘大成笑道：“老刘，这车你也开了好几天了，感觉咋样啊？”

说到这个刘大成就激动起来：“厂长，我一点都不吹牛，这是我这辈子开过最好的车！”接着刘大成就滔滔不绝的讲了起来。

“厂长，咱先说方向盘，陈教授他们说搞了个什么方向盘助力，打起方向来一点都不费劲，不像我以前开大卡车，一会胳膊就酸痛的要死！”

那当然了，宋远也受不了现在的车，开起来真是个体力活。没有助力的情况下胳膊上劲小一点你打方向盘根本打不动。如今的司机一个个都是膀大腰圆有着一对麒麟臂，要不然就开不了大车。

而方向盘助力的结构也不复杂，主要由转向机、液压泵、活塞等组成，这一年多也搞了出来。

说完转向刘大成又开始说起变速箱了：“厂长，咱们这变速箱也好，据说有个什么同步器，换挡的时候踩一脚离合就行了，而且还是有4个前进挡、1个倒挡！”

宋远以前听说过，八九十年代的车换挡都讲究两脚离合，要严格遵循“踩摘轰踩挂”的步骤。就是你想换挡，先踩一脚离合，把档位摘到空挡后再轰一脚油门，然后再踩下离合才能挂挡。

这步骤稍微一错，那不是憋熄火就是挂不上档干着急。

当然，如果是经验丰富的老司机可以不用严格遵循，他们很多甚至能根据转速和车的情况做到不踩离合直接挂挡。

宋远看刘大成的兴奋样子，忍不住笑道：“咱们车就这么好？”

“那当然，我这才说了个开头呢！”刘大成笑了起来！

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