马修自然也不是蠢货，很快就意识到了这套方案的伟大之处。如果能够增加一大批忠诚用户提高市场占有率，光是股价的上升都不知道多少钱了，相比之下买些拉杆行李箱的一两千万算什么？

于是美国航空公司那边在马修的提议下紧急召开董事会，一番讨论之后通过了全面实施会员制和采购拉杆行李箱作为赠品、员工福利等决定。至于买下整个专利董事会争论了半天还是没通过，关键是很多人觉得不值得。

这边的史密斯专员得到了计划通过的消息后兴奋的冲着空中连续挥了几拳，有了这份功劳升职加薪都不是梦想了，于是又给马修汇报了一下办公套装的事。

一听不过十来万美元的小事，马修大方的批准了。

挂了电话史密斯专员就开始美滋滋的盘算起来了，180万的咨询合同，扣掉20万的走账手续费还有160万，给马修送去100万，手下这几个一共给上10万也足够让他们闭嘴了，自己能落下50万美元！

这可是自己20年的工资啊！

在1959年美国一名工人的年收入大约在4000美元左右，而史密斯专员作为高级专员，一年也就两万多美元的收入，这一把捞了50万美元，让他对宋远是充满了好感！

今天天一亮史密斯专员就带着人直奔广交会了，身上揣着公司给的香港花旗银行本票，腰杆子就是硬气。

几个人坐下以后，史密斯专员一伸手，后面的跟班就从一个密码箱里拿出来了一本支票簿递过来。

史密斯专员往桌子上一拍：“宋，这是香港花旗银行的一千万美元本票，见票即可兑付。”

宋远大笑一声，竖起来大拇指：“史密斯，我现在明白了为什么美国航空公司是全球最大的航空公司了，贵公司的魄力、效率果然是这个！”

看在钱的份上，他也不介意多说几句好话。

志得意满的史密斯专员一副理所当然的样子：“那当然了，我们就是最好的！”