另外一位谢师傅也道：“这车身也挺结实，减震真好，座椅比老解放还舒服，老解放那减震太差了，座椅邦邦硬，刚开的人都不习惯，震得屁股疼！”

老解放就是CA10，首代原始车型，这些退休卡车司机基本都是开这辆车过来的。

谢师傅提到的两个都是舒适性相关的缺点，不过相对而言只是小缺点。

它的缺点多得很，经常出问题得维修，冬天晚上还得先把水箱里的水放掉，第二天早上再加上温水，否则着急出门的话就得用火烤水箱了。

那摇把子也沉得惊人，几乎个个卡车师傅都练成了麒麟臂，当时几乎没有女师傅也是这个原因，因为女人压根没有足够的臂力启动。

说话间三人来到物资局，许承安凭借农行的贷款单子和厂子的相关材料办理了提车手续。

系统提示陡然弹出。

【您获得泰坦巨舰，已进行绑定并可随时得知巨舰定位以及机械状况！】

【您的机械精通级别已提升，补充新型机械图鉴】

泰坦装甲？

许承安哑然失笑。

大卡车都是泰坦巨舰了，那以后我要是能搞辆大拖头的话算什么级别？

系统奖励倒是在许承安意料之中，和之前获得拖拉机摩托车差不多，机械精通都升级了，附带新图鉴，这个图鉴让他对这款大卡车的整体和细节设计均了如指掌，许承安甚至可以把设计图给画出来。

办完手续，很快便见到了实车，这是两辆浅蓝色的CA15型，民用运输版都是这个颜色，墨绿色的是军用，红色涂装的则为消防版。

它的外形和1956年诞生的初代CA10几乎没有什么差别，就是轴距长了一点，标载重了一吨。

前脸的进气格栅非常霸道，上面还有“解放”两个经典的大字，辨识度很高，也算是挺经典的外形设计了。