趁着航天航空的科研团队们攻关新材料的空档，苏豫又去了一趟申城，这一次去是为了新能源汽车。

经过近四个月的奋战，申城东北的华龙汽车城的基建设施和一些基础设备都已经到位。

华国的基建速度那真不是盖的，随着近两年大建设的铺开，基建水平飞速发展，路家嘴的华龙集团总部大楼也已经即将要封顶，预计投入使用比之前预计的要提前三个月。

新能源电池技术的研发和突破没啥悬念，有苏豫提供的方案，进度也非常理想。

在汽车城附近建设的东方时代新能源电池基地已经投入使用，初代的磷酸铁锂电池也已经试生产成功，量产的时间就看如何与新能源汽车进行配套来确定了。

林大龙向苏豫汇报了这一系列成果以后，苏豫当即决定带着林起墨团队的软硬件工程师们一起前往，争取用最短的时间完成新能源汽车最核心的问题。

空间系统对于打印“大型机械臂装置”倒是没有限制，因为这是现代化汽车生产工厂的标配，能打印这玩意，让苏豫松了一口气。

因为前一段时间涉及航天航空领域的很多太过于尖端的设备和零配件，空间系统都显示了“级别不够，无法打印”，让苏豫郁闷了好一阵。

空间上次升级过一次，从低级升级到了中级后，功能扩展了很多。

估计要得到更高级别的设备和技术，空间还得升级才行。

可是空间系统似乎在这方面很是迟钝，从来也不给出明确的提示，也或许这就是它的风格。

乘坐着飞机，苏豫一路在空间里忙着打印大型机械臂，在十一月上旬他来到了申城的汽车城。

林大龙明显消瘦了一些，华龙集团的摊子很大，加上汽车城项目是他主抓的，吃苦受累免不了。

“大龙，辛苦你了！”

苏豫拽着林大龙的手，上下打量了一番，有些心疼地说道。

林大龙指了指苏豫身边的林起墨，笑着说道，“林教授也好不到哪里去，跟着大哥干活，累是累了些，但得劲！”