七月的星城市，蝉鸣不绝，阳光仿佛带着炽热的鞭子，抽打着大地上的一切。而此时此刻，这座正推进网约车安全改革的省会城市，也站到了前所未有的聚光灯之下。

从“星盾八条”正式实施开始，仅仅过去不到两周，大夏日报与大夏社相继刊文支持，人民日报官方微博两次点名“星城市治理样本”，大夏中秧政法委、公安部、交通运输部分别致函潇湘省委办公厅，要求汇报相关治理方案，并准备调研路线。

这种规格，几乎相当于一次国家层级的制度试点审查。

市委办公厅的传真机这几天被文电挤爆，省政府、公安厅、交通厅、各兄弟地市纷纷要求“交流学习经验”，甚至提出复制政策。“星城市网约车监管平台”被国家交通运输部官网在首页挂出，并标注为“地方监管前沿机制样板”。

一时间，整个潇湘政坛的目光都集中到了李一凡身上。

这一切来得并不突然，却格外迅猛。

市委九楼会议室，李一凡召开调度会。

“本月底，大夏中秧调研组将进驻星城市，包括大夏社评论部、中秧政法委政研局、大夏Gong An 数据司、交通部运政司，以及来自全国政协教科卫体委员会的两位副主任。”

“他们不是来走流程，是要看我们星城到底有没有真动作、真落实、真机制。”

他话语一顿，眼神扫过在场所有局长、区委书记、副市长。

“这一次，是一次全国治理思维的大考。不是考一座城市，而是考我们整套体制的执行力。”

宣传部长王志明点头：“书记，我们已经联合大夏日报潇湘记者站，准备推出‘一线记录：星城治理变革观察’专栏，每日推送视频与图文。”

市委秘书长梁国涛补充：“调研组计划将从高新区、天心区、岳麓区三个片区分别展开，调看系统运行数据，现场走访司机、乘客、社区安全联动机制。”

李一凡点了点头：“务必实事求是，不许任何人‘摆拍造假’，我们不是在演戏。”

会议结束后，他单独留下了副市长彭涛与公安局长黄成义。