东海码头是全球规模最大，也是最先进的全自动化码头，作业码头全部采用无人驾驶的自动导引车，24小时可对接停泊的各类运输船。

即便是这样，不到最后起航的那一刻，丽莎照样还是不放心。自从老马让从东大起运各种装备和奥普机器人到乌斯怀亚港口之后，每一次起航运载，丽莎都要亲自来盯着，看着轮船起航她才能放心。

这次起运的是最后的一艘任务，这次运输之后，装运的任务也就暂时告一段落了。这三个月来，平均一周要起运2到3次，肉眼可见的丽莎有些消瘦了。

此时丽莎和一个女秘书正在大厅里看着自动装载画面。集装箱都是在出厂时就已经打包好了，负责运输的是东海国际远洋运输公司。东海国际是一家老牌的国际货轮公司，年纪比新东大国还大，早在几十年前，东海国际的货轮就已经穿行在世界各地的港口了，在世界各地的主要港口也都有东海国际的办事点。

最后这一次运输的是5000具最新一代的奥普机器人，按规定这些机器人应该被运往南极附近的乌斯怀亚港口，从这里再被拉到南极的某个地方。

看着货船鸣笛出港，丽莎马上拿起手机给老马发了消息。

“老板，事情已经办妥”。

老马回了一句“好，辛苦了”。

长舒一口气，丽莎刚把手机放到口袋不到两分钟后，突然手机又响起来了。丽莎掏出手机一看，还是老马，以为还是这艘船的事情。

疑惑之间，丽莎立马接听了电话，没想到老马一上来就问她，这艘船的行进路线是否经过德雷克海峡或者合恩角。

丽莎心一沉，“难道德雷克海峡又要出什么幺儿子了”。之前，丽莎咨询过东海国际的对接人，由于船的吨位太大了，不能从经常的巴拿马运河通过，只能绕行到南美洲的德雷克海峡，先到首都，然后再运到目的地。对于东海国际的专业能力，丽莎还是相信的，而且又不是第一次运输，想来不会有什么事情。

“咱们的船太大了，是得先绕道德雷克海峡，怎么了？老板，有什么不妥吗？”