24你好：“看看，看看，搞快充说实话还是得看红星，其他家搞个300kw牛都快吹天上去了，然后一瞅还没红星两年前的功率快，这直接上1000千瓦以上，我是真担心把车给充炸了啊。”

炸天帮—�7�2�7�5�7�9�7�0：“还好啦，炸是炸不了的，但是这种超充桩估计很难普及建设，红星那个500kw级别的，到现在全国也没有10000根，这还是算上大米的那些桩。”

炸天帮—青灯帝王：“电网受得了吗？别几台车下去充，直接把电网给吸干，现在红星的这个快充我基本都没跑满过，普通的桩最高能跑120kw，但是只要旁边有其他车来，瞬间就能降到80，要是比亚帝的车来，特么能给我降到60或者40kw。”

本来这场发布会红星并没有正式的邀请其他车企，可像和红星有一定合作的企业，还是特意派人到现场来参加，小鹏的何小朋更是和雷子一起亲自前来。

比亚帝，吉立，长安，都有公司的高管前来现场参加。

无他，扬子江电信现在的势头完全超过了宁德时代，成为各家车企的第一选择，只有在那些相对便宜，主打性价比的车型上面才会选择宁德时代的电芯。

除了这两家，比亚帝抱着他们的磷酸铁锂日子过的还算不错，相对来说，还是有不少车型主打便宜和安全，使用的是比亚帝家的磷酸铁锂电芯。

比如小鹏，他们最近出的p7新车型，三个系列就用了三家不同的电芯，主打长续航的p7长续航max用的就是扬子江的星神电芯，实际续航搞到了850公里。

主打性价比和续航的p7用的则是宁德时代的电芯，续航只有650公里。

主打家用，便宜功能丰富的p7i，用的则是比亚帝的磷酸铁锂，这个续航则是只有480公里。

这就是一个用电芯来分级别的常规做法。

现场有短暂的骚动，卢伟奇接着介绍道：“最大充电电压1000v，最大充电电流1200A，最大1200千瓦的充电功率，这样的速度和功率，我想我们可以非常自信的喊出那四个字。”

“遥遥领先！”

卢伟奇激动的一挥胳膊，台下也响起一片遥遥领先的喊声。

“这样的功率，也给汽车补能带来了无与伦比的速度，能够做到秒级别的补能，那么我们先看一段视频，这是一台经过改造的h20，看看一千伏特碳化硅平台的补能速度。”