经过一段日夜兼程的奋战，各个关键技术难题都迎来了曙光。

小李兴奋地冲进会议室，手里挥舞着报告：“高老师，高效涡轮设计有重大突破！

新型叶片和冷却通道设计效果显著，涡轮效率和可靠性大幅提升！”

何韵怡也面带笑容，汇报材料研发成果：“新研发的合金材料性能提升明显，热障涂层工艺也更成熟了。”

小王紧接着说道：“一体化进气粒子分离器经过多次风洞试验和实战验证，过滤效率和气流损失控制都达标啦！”

小赵也不甘示弱：“FADEC系统性能优化完成，运行更加稳定精准。”

然而，研发之路哪能如此顺遂。

在高温合金疲劳试验中，实验员小张一脸沮丧地报告：“高老师，部分合金材料在长时间高温环境下，性能衰减比预期快好多。”

高晓光神色凝重，沉思片刻后说：“别慌，咱们重新调整材料配方和加工工艺，一定能解决。”

这边问题还没解决，那边台架试验又传来坏消息，负责台架试验的老孙着急地说：“发动机振动太严重，远超预计范围，得重新评估优化整体结构。”

面对接二连三的难题，团队成员们虽面露疲惫，但眼神依旧坚定。

高晓光站在大家中间，大声说道：“同志们，咱们都走到这一步了，这点困难算什么！

咱们继续发扬不怕困难、勇于创新的精神，办法总比困难多！”

众人齐声回应：“好！”

在高晓光的鼓励和指导下，大家又投入到紧张的研究中。

他们查阅大量资料，经过无数次的失败与调整，终于逐渐攻克了一个又一个难题。

半个月后。

涡轴发动机所有技术难题均已攻克，而制造配件以及组装到实验，还需要8至14个月时间。

就在高晓光带领众人一鼓作气之时，小郭走了进来，“晓光哥！刑书记电话。”

高晓光走出实验室接通电话，“喂！我是高晓光!”

“晓光！这几件事向你通报下。