父亲托关系将我保释出狱。

从此我离开了亲爱的空军部队。

1941年11月，秋风萧瑟之际，我从重庆启程，踏上寻找温琰的漫漫长路。

作者有话要说：

（1）（2）（3）参考《浴血长空——中国空军抗日战史》

第57章 ·✐

当日温琰从朗华的运输公司开走一辆2.5吨重的道奇卡车,车上还有没卸完的日用百货，她拉到成都的市场销售一空。

那时并不知道秋意驻防在成都，但即便知道，温琰也不会去找他,不想见他。从前种种譬如昨日死,从今以后她只有自己一个了。

日子还要过下去。

成都的黑市大多设在茶馆,温琰花钱弄到以假乱真的执照和证件，开着卡车前往云南边境,计划去缅甸仰光进货。

而这一路比她想象中更加凶险。

过綦江,进入贵州境内，经桐梓、娄山关、遵义、贵阳、安顺,接上晴隆二十四拐，地形复杂,路险难行，稍有不慎便会翻车摔下悬崖。

群山莽莽,风光惊美。

过了胜境关进入云南,昆明连接着滇缅公路。

彼时我国沿海港口全被日寇占领或封锁,云南边疆二十万民众用九个月修建成的滇缅公路,从昆明到缅甸腊戍,军需物品、药品和各国支援的军火武器由此运入国门，是大后方唯一的国际通道,被称为“抗战输血管”。

温琰领教了贵州山路的崎岖，抵达昆明之后歇了几日,租下一间小小的旧仓库,她就住在仓库旁边的木房。

安顿妥当,那天下馆子吃饭，听见隔壁桌的男人谈起两个月前的璧山空战,空军惨败，牺牲十名飞行员。

“滇缅公路每天三百吨军需物资运回国，就跟石头丢进河里头，听个声音就没了。”